一．车载式机动电源系统

本车载式机动电源系统【tǒng】采用【yòng】国【guó】际先进的微型涡轮燃气轮机作为【wéi】发【fā】电设备【bèi】，同时本系统配有先进的通讯【xùn】系统和数【shù】字功率控【kòng】制器可以【yǐ】**的控制微燃机【jī】的燃油供给【gěi】和电源输出。它的**优势是【shì】稳定【dìng】的高质量电源输出【chū】，电源质量【liàng】可以满足【zú】任何用电设备，输【shū】出电压【yā】品质由内部元器件控【kòng】制不【bú】需要增加另外的【de】整流或【huò】滤波设备【bèi】；电源内【nèi】部增加了电源电磁噪声处理，对外【wài】无电【diàn】磁干扰；烟气排放无污染【rǎn】（排放【fàng】指标达到欧Ⅴ标准，氮氧化物小于35ppm）；由于采用了【le】空气【qì】轴承发电机【jī】在工【gōng】作中基本无【wú】振【zhèn】动【dòng】，噪声小于60dB;微【wēi】燃机采用空气冷却不需要任何润滑剂【jì】和附加冷却【què】装置；微【wēi】燃机【jī】连【lián】续工作时间长，可达8000小时【shí】；系统【tǒng】电气集成度【dù】及可靠性【xìng】高，各种部件都经【jīng】过严格的筛【shāi】选，因此系统可做到【dào】免【miǎn】维护。一般的系统维护【hù】周期8000小时。

二．微燃机的发电原理1.车载式机动电源系统组成

车载式机动电源系统主要由下述几部分组成•车辆-全顺轻型客车

•主力电【diàn】源(MPU)-微型燃气【qì】轮机发电机组•供油系【xì】统•进/排【pái】气系统【tǒng】•电【diàn】气系统【tǒng】•监控系统•降噪系统

发电机在【zài】启动过程【chéng】中，由电池组【zǔ】供电经系统【tǒng】中的数【shù】字功率【lǜ】控【kòng】制器将【jiāng】直流电源逆变将电力提供给发电机【jī】（此时发电机【jī】作为电动机使用）电动【dòng】机拥有电源后【hòu】旋转件开始旋【xuán】转，外界的空气被吸【xī】入，经压气机增压进【jìn】入【rù】燃烧室，加压的空气与【yǔ】燃料在燃烧室中混合【hé】燃烧。燃烧后产生的热【rè】气在涡轮【lún】中膨胀，提供旋转【zhuǎn】件的【de】旋转【zhuǎn】动力。